Oбявяват обществена поръчка за строителството на тунел „Железница“ на АМ „Струма“
Oбявяват обществена поръчка за строителството на тунел „Железница“ на АМ „Струма“
04.09.2017 | 12:12
Недвижими имоти
Обявяват обществената поръчка за строителството на тунел „Железница“ на АМ „Струма“ на 01.09.2017г., съобщава официалният сайт на Министерството на регионалното развитие и благоустройство. Информирацията е обявил министърът на регионалното развитие и благоустройство Николай Нанков по време на проведената на 31.08.2017г. в Благоевград дискусия „Да! На българската икономика“. Обществената поръчка ще бъде с три обособени позиции – по една за строителството на пътни съоръжения и асфалтови дейности за отсечки от 2 км преди след тунела, и една за строителтвото на самото подземно съоръжение.
Пътищата не правят бизнес, но са предпоставка за него, защото създават условия за инвестиции и подобряват икономическата среда, е заявил министър Нанков пред представителите на бизнеса, централната и местна власт, подчертавайки, че завършването на АМ „Струма“ ще даде нови възможности за развитие на региона. Изтъкната е била и ролята на държавата за намиране на баланс между всички интереси и вземане на най-правилното решение - от една страна, да не бъде загубено европейското финансиране, защото, ако до май-юни 2019г. няма строително решение за лот 3.2, ще се наложи довършване на магистралата от държавния бюджет, или връщане на европейските средства за изградените отсечки, и от друга страна - да бъде гарантирано опазването на природата и биоразнообразието и запазване поминъка и бизнеса на местните жители по трасето на магистралата, както и безопасното придвижване на хората.
В този смисъл строителството на Лот 3.2 от АМ „Струма“ не бива да се отлага, като големият въпрос е откъде да минава трасето, е заявил регионалният министър, като е уточнил, че за избора на трасе на първо място по всички зададени параметри – екологосъобразност, икономическа целесъобразност и безопасност, е класиран проекта за строителство на т. нар. „Полуизточен вариант“, при който в посока Гърция се запазва старото трасе, а в обратната посока се изгражда ново, изнесено на изток. Основен аргумент за участието в предстоящите на 11 септември т.г. обществени обсъждания е постигнатият баланс между екологичния, икономическия и социалния аспект, защото е помислено за интересите на всички страни – за хората от местната общност, за местните земеделски производители и за екологията, като главната цел е постигане на сигурност и безопасност, е коментирал министър Нанков.
Във връзка с нанесените щети от неотдавнашния пожар в Кресненското дефиле, почетният председател на Камарата на строителите в България (КСБ) инж.Симеон Пешов е обявил по време на дискусията за създаване на Инициативен комитет за обществено сдружение „Да спасим екологията на Кресненското дефиле“, с участието на представители на КСБ, експерти от Лесотехническия университет и др. За компенсаторно залесяване на Кресненското дефиле Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) ще отпусне 1 млн.лв, като парите ще бъдат насочени към Министерството на земеделието и храните с настояване средствата да се използват приоритетно за залесяване на засегнатите от пожара площи в Кресненското дефиле, са информирали министър Николай Нанков и председателят на Управителния съвет на АПИ Дончо Атанасов.
Пътищата не правят бизнес, но са предпоставка за него, защото създават условия за инвестиции и подобряват икономическата среда, е заявил министър Нанков пред представителите на бизнеса, централната и местна власт, подчертавайки, че завършването на АМ „Струма“ ще даде нови възможности за развитие на региона. Изтъкната е била и ролята на държавата за намиране на баланс между всички интереси и вземане на най-правилното решение - от една страна, да не бъде загубено европейското финансиране, защото, ако до май-юни 2019г. няма строително решение за лот 3.2, ще се наложи довършване на магистралата от държавния бюджет, или връщане на европейските средства за изградените отсечки, и от друга страна - да бъде гарантирано опазването на природата и биоразнообразието и запазване поминъка и бизнеса на местните жители по трасето на магистралата, както и безопасното придвижване на хората.
В този смисъл строителството на Лот 3.2 от АМ „Струма“ не бива да се отлага, като големият въпрос е откъде да минава трасето, е заявил регионалният министър, като е уточнил, че за избора на трасе на първо място по всички зададени параметри – екологосъобразност, икономическа целесъобразност и безопасност, е класиран проекта за строителство на т. нар. „Полуизточен вариант“, при който в посока Гърция се запазва старото трасе, а в обратната посока се изгражда ново, изнесено на изток. Основен аргумент за участието в предстоящите на 11 септември т.г. обществени обсъждания е постигнатият баланс между екологичния, икономическия и социалния аспект, защото е помислено за интересите на всички страни – за хората от местната общност, за местните земеделски производители и за екологията, като главната цел е постигане на сигурност и безопасност, е коментирал министър Нанков.
Във връзка с нанесените щети от неотдавнашния пожар в Кресненското дефиле, почетният председател на Камарата на строителите в България (КСБ) инж.Симеон Пешов е обявил по време на дискусията за създаване на Инициативен комитет за обществено сдружение „Да спасим екологията на Кресненското дефиле“, с участието на представители на КСБ, експерти от Лесотехническия университет и др. За компенсаторно залесяване на Кресненското дефиле Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) ще отпусне 1 млн.лв, като парите ще бъдат насочени към Министерството на земеделието и храните с настояване средствата да се използват приоритетно за залесяване на засегнатите от пожара площи в Кресненското дефиле, са информирали министър Николай Нанков и председателят на Управителния съвет на АПИ Дончо Атанасов.
Изтеглете безплатното приложение DOMAZA
